Tuning, nebo tuzing?
Přesně tuto otázku sem si položil, když sem měl před sebou pár drobných dílů z vraku Tesly B115 od Luckyho, kterými sem si chtěl vytunit (nebo vytuzit) svoje tři magnetofony. Aneb jak se říká "jeden umře, tři se mají dobře". Díly, které sem měl k použití byly: zdvojené brzdy, mezikola z plastu, mazací hlava ANP a černý polep do VU metru. A tak začalo tunění.
První tuning / tuzing:
Takhle vypadá mechanika magnetofonu Tesla B90 mono. Celkem zachovalá na tak starou mašinu :-) ale přeci jen sem si řekl "nové díly, proč je nevyužít" a tak započal první upgrade.
Vlevo je mezikolo z hliníku, což je staré provedení. Vpravo je nové provedení, mezikolo je již z plastu. Je lehčí, ale hlavně vypadá lépe. Jediné co bylo potřeba udělat bylo to, že vzít líh a očistit gumičky a samotné kolečka umýt.
A tady je již vidět výsledek mojí práce. Myslím si, že to vypadá mnohem lépe, než původní provedení. Nyní všechny moje magnetofony mají mezikola z černého plastu. Ať to je B700, B730, B73 a teď i B90.
Tak posuďte sami, zda je to tuning, nebo tuzing? :-)
No, a když už sem se v "Bé devadesátce" rochnil, vzpomněl sem si, že mám polep z budíku B100, to poslední provedení a že by nebylo špatné udělat si černý prosvícený budík na B90. Magnetofon by vypadal moderněji. A tak započala další operace :-)
Druhý tuning / tuzing:
Takhle vypadá magnetofon B90 v sériovém provedení (když pomineme tu vojenskou samolepku).
A takhle probíhala operace. Po rozebrání magnetofonu tak, abych se bez problému dostal k VU metru sem z něj opatrně vyjmul plexi sklo. Poté sem pomocí lihu a kousku vaty na špejli odstranil popisky s informacemi. Šlo to velice snadno. Jako třetí krok následovalo přilepení polepu z budíku z B100 stereo, který sem opatrně nalepil na původn budík B90. Závěrečný krok již bylo jen nasazení plexi na budík a smontování magnetofonu.
A takhle to vypadá, když je magnetofon kompletní a v provozu. Myslím si, že to stojí za to a taky to vypadá mnohem lépe než původní sériové provedení, které je dosti obyčejné.
Další operace, tentokrát na B730 stereo:
Dlouho sem zvažoval nad tím, proč československý magnetofon musí mít mizernou polskou hlavu, která je navíc vzhledově pěkně hnusná. A tak sem si řekl, pryč s ní a dáme si tam hezky tu československou ANP. A tak započala další operace :-)
Odpájet tři drátky, vyměnit držák hlavy se samotnou hlavou a hurá vyzkoušet jako to funguje :-)
Hrozně rád bych řekl že to skončilo HAPPY ENDem, ale nebylo tomu tak. Při nahrávání mono, ať už na stopu 1-4 nebo 3-2 bylo vše v pořádku, ale když sem vyzkoušel nahrávat na stereo, tak mi budíky vylezli oba dva přesně na 0 dB, i kdžy sem měl potenciometry vybuzení na "nule". Prostě československý magnetofon nefunguje s československou hlavou. Docela pitomý! Dostavilo se obrovské zklamání a následná montáž té původní polské srágory neznámého typu. :-(
A tak nakonec zbývalo ještě provést poslední a snad nejnáročnější úpravu na mém nejmilejším magnetofonu, Tesle B73.
Poslední tuning / tuzing:
Takto vypadá mechanika magnetofonu Tesla B73 Hi-Fi stereo, která je opatřena "jednoduchými brzdami". Nejsou špatné, ale zdvojené jsou lepší :-) A tak sem vzal poslední díly z dárce orgánů, vraku B115 a začal asi 30ti minutovou operaci.
A takto vypadá dvojitá brzda na pravém unašeči. Funguje naprosto bez problémů.
A takto vypadá mechanika B73 s dvojitými brzdami, jak na levém, tak i na pravém unašeči. Vše perfektně funguje. Na snímací hlavu sem si ještě dal stínící plech. K čemu je dobrej fakt nevím, ale vypadá to s ním důležitě :-D Jediné co bylo potřeba upravit tak to byl ten plech, kde se dotýká nožička pauzy. Nebyl tam otvor pro ten drát, kdy při přehrávání pásku tento "drát" poslouží k odbrždění levého unašeče. Ten sem musel vyvrtat.
To vše ve stručnosti. A nyní posuďte sami, zda je to tuning (úprava) a nebo tuzing (prznění). :-)
Vilda | 
Pak přišla B4- ta už taky není- věkem dosloužila. Nyní mám B 400, 2x B 444, B 54, letos jsem rozebral doslouženou B 57, dále mám ještě B 700, 2x B 730 a Sonet Duo. Na Aukru je zatím za 1 Kč magnetofon Unitra M 2405 S, tak nevím, jestli mám přihodit? Na pohled vypadá pěkně, nic ulomeno, nepoškrábáno. Prodávající uvadí stav nezkoušeno, tak nevím.
vychodonemecky RFT to je myslim klasa protoze ikdyz maj obcas stejne debilni ladeni jako T820A tak sou o hodne modernejsi a zase nejsou tak osizeny komerci polaky sem spolu s madarama bral vzdycky jako dvoku i trojku maslo 
Zde hledá
B90: Ten idikator je sice pekny, ale chcelo by ho teraz nakalibrovat, pretoze ked si vsimnes, tak priebeh v dB je iny a pri merani to potom dava skreslene vysledky. na zaciatku stupnice sa udavana hodnota moze lisit az o 5dB, co je dost. Mozem ti poslat origo cierny indikator z B730. Tie medzikola su fajn, ale ja mam napr. radsej hlinik, ako plast. :)
B730: s tou hlavou ANP ti to fungovat bude, ale musis zmenit nastavenie mazacieho oscilatora, pretoze elektricke vlastnosti tych dvoch hlav nie su zhodne. A nie som si tym celkom isty, ci polska hlava nema opacnu polaritu... Nikdy som B730 neskusal s hlavou ANH220...mat doma B730, tak to odkusam a napisem ti, co spravit.
B73: Zdvojene brzdy mam aj ja na mojej B73 a rozhodne to nijaky tuzing neni. Tuzing je nieco, co pokazi vlastnosti danej veci. Ale tato uprava magnetofonu vyslovene pomoze. Magnetofon pri previjani skor zastavi, nevytvara slucky a setri povodne pasove brzdy. Ten tieniaci plech...jeho funkcia je diskutabilna.